Op woensdag 16 februari jl. heeft zich tijdens de ochtendspits een langdurige storing voorgedaan aan de regelinstallatie van de wisselstrook waardoor de slagboom naar de wisselstrook aan de Krimpense kant gesloten bleef en waardoor het autoverkeer ernstige en langdurige hinder in de ochtend heeft ondervonden. Wij hebben hierover de volgende vragen:

 

1.       Op welk tijdstip is de storing van de gesloten slagboom en daarmee de ontoegankelijkheid van de wisselstrook geconstateerd en op welk tijdstip is de storing doorgegeven aan de voor de bediening van de regelinstallatie verantwoordelijke instantie CityTec?

 

2.       Op welk tijdstip was CityTec ter plaatse en hoe lang heeft de reparatie geduurd voordat de wisselstrook weer kon worden opengesteld nadat CityTec ter plaatse was?

 

3.       Is het College van B&W tevreden met de tijd tussen melding van het euvel en het daadwerkelijk ter plaatse zijn van CityTec?

 

4.       Indien niet, welke maatregelen heeft het College van B&W op het oog om ervoor te zorgen dat eerder aan een dergelijke storing wordt gewerkt om deze te verhelpen?

 

5.       Als CityTec problemen heeft om tijdig, een half uur, na melding van de storing van de installatie ter plaatse te zijn, zou er dan niet een draaiboek moeten klaarliggen waarbij het tot de mogelijkheid moet behoren dat de politie de slagboom handmatig opent om het verkeer in elk geval te kunnen laten doorstromen en de verkeersbegeleiding ter hand te nemen?

 

6.       Of heeft het College van B&W wellicht een andere oplossing om de slagboom te openen als duidelijk wordt dat CityTec om welke reden dan ook niet tijdig (binnen een half uur) ter plaatse kan zijn?

 

7.       Bent u het met ons eens dat deze vaker optredende storing van de regelinstallatie nu snel tot een einde moet komen en dat dit vraagt om een betere aanpak van het probleem?

 

 

 

Krimpen aan den IJssel, 17 februari 2011

 

Bert Luijendijk, fractievoorzitter Stem van Krimpen